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                數學學科簡轟擊介
                物理學學△科簡介
                研究生教≡育
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                大連海事大學物理學一級學科以國家戰略〒需求為導向,以物理學應用基礎為核心,以行業應用技術為外ξ 延,以航運交通運用為特色開展學術研究。主要的人才培◥養理念是:夯實理學基◆礎、註重實踐跟隨環宇數千年創新、講求實際效果、面向行業↘應用。學科涵蓋凝聚態物理、等離》子體物理、原子Ψ 與分子物理、理論物理和光學五個二級學科,擁有2個省級重點實驗室和2個省▃部級創新團隊。本學科以物理學基本理論研究為基礎,以交通航運應用為╱目標,研究領域和方向寬∞泛,涉及固體發光與光電難道只許他們攻打我們技術、氣體放電物理與應ζ 用工程、場∩論與量子信息學、原子分子與物質相互千秋雪作用◤四個研究方向,依此形成了『本學科的特色。

                1.1. 學科方向

                本學科下設◇凝聚態物理、等離子體物理、理論物理、原子︽分子物理和光學五個二級學科。與之相對應設置有四個培養方向:固體發光與光電技術、氣體放 煙南也緊隨其上電物理與應用工程〓、場論言無行終于汀了身形與量子信息學、原子分子與物質相如果互作用。

                (1) 培養方向◣一:固體發光與光電技術

                本培養方向為凝╲聚態物理(含光學)的主要研究方向。主要針對目前航運領域的照明、指示、顯示和安全監測所存在的問題,開展相關光→轉換材料中激發態過程的物理機制的基礎研究,為實現新型卐、高效、環保光轉換材料在航運領域的應用奠定基礎,進沉聲說道而研究和開發新型航運用照明光源、安全監測和顯示與指示器件,更好地服斷人魂在一旁氣務於↙“四個交通”。同時在發光材料的合成與發光性質、液晶物理與平板顯示技術、激光與物質相互作用及高精度光譜方法的發展與應用四方面進行廣五行之力泛的研究。

                (2) 培養方◤向二:氣體放電物理不由失笑與應用工程

                本培養方向為等離子體物理二級學科的↓主要研究方向。依托2個省級重點實驗室和2個省部級創仙嬰新團隊開展工作,涵蓋等①離子體電磁控制機理與機制、航天器與等離子體相互作用機理、等離子體推進技術理論與數值〗模擬、高氣壓放電等離子體形成與☉非平衡等離子體源構建、等離子體高級氧化技術與應用基礎、等離子體大氣汙染防治和船∴舶堵漏技術等分支方向。本培養方向以氣〖體放電理論研究為基礎,以促進空天交通和航運交通應用技術發展為目標展開,具有鮮明的行業發展¤特色。

                (3) 培養∑ 方向三:場論與量子信息學

                本☆培養方向為理論物理二級學科的主要研究方向緩緩點了點頭,具體包括場論與基本粒子物理、量子信息學和量子光ζ學等方向。在場論與基本粒子物理研〖究方向上,主要針對對稱性的動力學破缺與誇克禁閉、Yang-Mills理論的擴♀展、CP動力學破壞以 轟及熱場動力學中的“虛系統”等方面※開展研究,並得到了一些較好的理論結果。在量子信息學和量子光學研究方面,主要開展利用固體量子系統構造量子邏輯門,利用光纖微腔系統實現量子糾纏和【量子態傳輸等方面的理論探索。

                (4) 培養方向四」:原子分子與 嗡物質相互作用

                本培養方向為原子分子物理二級學科的主要研究方向。研究內容涵蓋燃燒反應▆動力學的機理與機制、超聲分子束與表面相互作用機理、分子及團簇ω與等離子體相互作用理論與數威力值模擬、電磁場對原子金色長袍分子與物質相互作用的影□ 響機制、功能材料表面界面的密度泛函理論研究、大氣燃燒和燃燒化學中典型反應研究等方面。研究工作以原子分子物理研究◆為基礎,以面●向綠色交通、促進航運交通應用技術發展為目標,具有鮮明的行業發展黎公子不知大難臨頭特色。




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